bag

Два месяца в пути. Часть 4. Декабрь в Непале.



Спустя долгие часы после вылета из Нембо, я мои умеренно чистые ботинки взбивают пыль на окраине Тамеля. Таксист высаживает меня из машины посреди совершенно пустой улицы. 10 вечера, и я стою совершенно одна. Где-то. Вокруг все закрыто. Переулок, куда мне нужно идти сворачивает в куда-то в темноту.

Выбора у меня в общем-то нет, так что закидываю рюкзак на плечо и иду куда-то во тьму. После небольшой горки и нескольких поворотов, дорога упирается в ворота геста. За воротами валяются две собаки, а вокруг горящих в жестяной бочке дров сидят непальские ребята в пыльных кепках и Никита. Мне дают бутылку холодного пива Эверест и ключ от комнаты на первом этаже, прямо за бочкой и спящей на лавке собакой. В комнату ведет деревянная створчатая дверь, запирающаяся на амбарный замок. Внутри стены с цветастыми обоями, два ватных одеяла и градусов 10 тепла. Намасте. Начинается один из лучших месяцев в моей жизни.
Collapse )
bag

Два месяца в пути. Часть III. Запад Шри Ланки.

Из Нувара Элии мы выбираемся таким же способом, как и в прошлый раз с Шуриком - на арендованной машине. Только вместо того, чтобы ехать в Канди, едем в место с непроизносимым названием Удавалаве.


Тут Томмасо просил меня написать "Tatiana is a chicken" потому что я побоялась брать мопед, памятуя про движение и убитые дороги.
На деле дороги - прекрасные новые серпантины и дождя нет совершенно. Татьяна облажалась.
Реальную опасность на дороге представляют разве что собаки, которые тут совершенно спокойно гуляют по проезжей части или так же спокойно на ней спят. Ну и один раз мы тихонько переехали гигантскую змею. А так - все нормально.

Первую часть до Эллы еще есть достаточно много траффика. Машина петляет за грузовиками, кузов которых часто переоборудован для перевозки пассажиров. Грузовики смердят прямо-таки черным дымом из своих выхлопных труб и бензином воняет даже в нашей машине.

Элла - это еще один небольшой туристический городишка в горах, откуда начинается много маршрутов для треккинга. Самый известный из них это Пик Адама. Утес с которого буквально открывается вид на весь остров.

Наш водитель любезно делает остановку перед водопадом. Самое интересное в водопаде не сам водопад, а толпы мартышек вокруг него.

Мартышек сопровождают не меньшие толпы продавцов всякой фигни, особенно меня интригуют продавцы камней.



Collapse )
bag

Два месяца в пути. Часть 2. Центральная Шри Ланка.

Из Дохи до Коломбо лететь пять часов.

Я не знаю, спите ли вы в самолетах, но мой организм, если устанет, выключается за мгновение. Так что я радостно проспала весь полет и проснулась от объявления посадки. Тем более, что катарские авиалинии - это и тебе одеялко, и подушка, и теплый чай.

 photo 20171127_200026-01_zpsfbqw0cpr.jpeg

Мы налажали сразу же по приземлению.

Идет дождь. Судя по по прогнозу погоды, дождь идент на всем острове, и будет идти еще неделю. Я хотела поехать на юг, в Хиккадуву, к морю, и залипнуть там на следующие несколько дней. Но мы оба ужасно уставшие, и почему-то дождь добивает окончательно.

Аэропорт находится в городе Негомбо. Это где-то в часе езды от столицы - Коломбо. Поскольку единственным безусловно правильным решением является отдохнуть, и уже на свежую голову решить, что делать дальше, вместо того, чтобы тащиться в дождь в неизвестность, мы хотим поехать в Коломбо и переночевать там. Это первая ошибка.

Если вы хотите где-то переночевать после прилета - оставайтесь в Негомбо. Это хороший милый туристический город. Там есть много отелей, еды для туристов и даже немного грязного моря.

Но мы об этом не знаем и ловим такси. Такси все подозрительно-частные, как это принято в азии, где стая таксистов налетает на тебя вместе с душным влажным воздухом сразу за дверьми аэропорта.

Такси - это вторая ошибка. Дело даже не в том, что нам не хотелось платить за такси, просто сам процесс торговли и кидалова может свести с ума. Цена по-умолчанию как минимум в два раза дороже нормальной. Она поднимается как только ты садишься в машину. После нескольких безуспешных попыток торговаться, мы договариваемся с усатым толстым мужчиком доехать 3000 рупий (где-то 16 евро), он долго не мог согласиться, но все же сказал ОК.

Как только мы соглашаемся, к мужичку приезжает друг на убитом белом хетчбеке двадцатилетней давности с помятым бампером. Стоит нам пристегнуть ремни безопасности, которые, нужно сказать, выглядят в лучших традициях раздолбанных пятерок, друг усатого мужчика тут же поднимает цену до 4000. Все начинают друг на друга орать. Итальянец против индусов.

Вместо этого мы выходим из такси, забираем вещи, и я решаю попробовать убер. Это оказзывается прямо-таки офигенной идеей. Через 5 минут нас уже мчит в строну Коломбо молодой парень в приличной машине с кондеем. И стоит это 2.1к рупий. Как оказалось потом, местные пользуются не убером, а PickMe, там можно даже вызвать себе тук тук.

Мы мчим в Коломбо по новенькому хайвею, вьезжаем в город и сразу же попадаем в какую-то дикую трущобную пробку. Босые люди живут в фанерных хибарах; мусор, какие-то коровы на этих горах мусора; грязь, вымываемая дождем.

Collapse )
bag

Два месяца в пути. Часть 1. Катар.

3  января 2018 года я неловко пыталась убрать свои покрытые двадцатью слоями пыли ботинки для треккинга под кожаное сиденье бизнес класса самолета, везущего меня назад в Берлин. Ботинки еще пару месяцев назад были традиционно нелепого, как это принято у ботинок для треккинга, серо-зеленого цвета. К январю они стали равномерно коричневыми.

За тот год, что я тут ничего не писала, успело произойти столько событий, что можно заводить отдельный блог. Если коротко: прожив в Германии четыре года, я наконец получила местное резиденство, сбежала со старой работы и, самое главное, взяла аж два месяца перерыва между сидением в офисах, и  покаталась по свету. Первую часть мы откатали вдвоем, а дальше я уже ездила одна.

Эта история из ноября, когда немного уставшая от недели бюрократической беготни Татьяна, обняв Майю на удачу и оставив ей ключи от своей квартиры, натянула тогда еще серые ботинки для треккинга, и отправилась в как обычно переполненный аэропорт в Тегеле.

Это было путешествие через несколько частей света, стран и континентов. Но про первую часть этой поездки так неинтересно писать, что я не могла выжать из себя один единственный текст аж в течение полугода.

 photo P1000152-01_zpsxqnt5nb6.jpeg



Collapse )
Часть 2. Центральная Шри Ланка
bag

Tales from the last winter. Часть I. Снова в Гонконг.

Прошел целый год с момента этого приключения, Татьяна окончательно обленилась и перестала писать в блог.

В конце 2016-ого мы запаковали рюкзаки и отправились покорять острова на другом конце света дружной компанией из четырех человек . Идея на практике оказалась каким-то совершенно безумным путешествием по райским но ужасно бестолковым местам.

По прошествии года, оглядываясь назад, я думаю, что никто из нас не был готов морально к безудержному островному распиздяйству и безалаберности.

Для начала легкая часть, так сказать вступление к трем неделям грядущего хардкора. В Берлине стояла обычная берлинская зима. Шел дождь. Я запаковала свой любимый малиновый рюкзак, натянула свои любимые дырявые джинсы и, по традиции отправилась из туманного Берлина в замерзшую Москву. Там была короткая остановка, чтобы проведать маму и друзей.

В прошлом году я уже была в Гонконце в гордом одиночестве, после чего улетела сначала в Сингапур, а потом в Тайланд. В этот раз со мной отправился верный итальянец, которого я удачно встретила в Московском же аэропорту.  По традиции же, поев ребер во Фрайдисе, мы сели в самолет на восток, в Гонконг.



Collapse )
bag

Португалия из прошлогоднего ноября.

 photo 1_zpsra6mwqat.jpg

Португалия в ноябре - лучшая идея в вашей жизни. В нашем центре Европы уже вовсю холодает, поотваливались листья с деревьев, и, скорее всего, серое небо радостно поливает всех дождем.

Это такое поразительное чувство, когда ты выходишь из самолета, такой уставший, вечером в пятницу. Долго идешь через подземные коридоры переходов, соединяющих терминалы аэропорта. Выбираешься наконец-то на улицу. А там внезапно уже почти закат, голубое небо и тебе вот даже уже немного жарковато в джинсах.

 photo 4_zpsow4ow6kf.jpg

Collapse )
bag

Еще записок на коленке.

Мало тут историй из жизни. Эту не могу не написать.
В субботу Томмасо, честный итальянец, да я, простая русская женщина, которую можно брать с собой выбирать мотоциклы, оправились на смотрины.

Он договорился с продавцом о месте встречи и времени. Видимо, попросил кого-то договорится с продавцом по-немецки. И поехал не обратив внимание на подозрительный адрес. Странно, когда гараж находится прямо в самом центре Берлина, на Фридрихштрассе. Где туристы перемешаны с накрахмаленными сотрудниками госучреждений, половина улиц огорожена, и поездить-то толком нельзя. Нужный нам дом оказался монолитным бетонным зданием с монолитной же надписью Russisches Haus der Wissenschaft und Kultur, триколором и двухглавым орлом прямо на стеклянных дверях подъезда. Бля.
На телевизоре за стеклом крутили новости второго канала, подозрительные пузатые мужчины с короткими стрижками входили и выходили из крутящихся дверей за которыми можно было видеть самый настоящий металлоискатель. Большинство мужчин носили майки в обтяжку и толстенные золотые цепи на шее. С некоторыми были поразительной же привлекательности женщины. Вилкоммен ин руссланд.

К моей еще большей радости, продавец не подошел к зданию, а ВЫШЕЛ из здания.
Представившись Виктором, пузатый человек преклонных лет, пожал руку исключительно Томмасо и начал болтать с нами по-немецки. Мне пришлось сдать свое русское же происхождение, и дальше я играла в переводчицу с русского на английский, а мы шли через пустые мраморные (бля) залы в гараж.

В гараже, полном блестящих мерседесов, за гарнитуром из ДСП на щедро разложенных по полу коврах стояли велосипеды и мотоцикл. В ящике в углу лежала пара лисьих шкур и хрустальная люстра. Все это было щедро разбавлено постерами с Терешковой и Гагарином, и даже одной выгоревшей голой женщиной, прилепленной скотчем к гарнируте прямиком за сиськи. Т.е. я вышла с Фридрихштрассе в Берлине и вошла прямо в девяностые. Мне захотелось уйти сразу же. Но сдаваться было нельзя.




Сам мотоцикл оказался в идеальном состоянии, несмотря на преклонный возраст. Байк выкатили из гаража и Томмасо уехал кататься, оставив нас в неловком (для меня) молчании посреди задворок русского культурного центра, в русских же культульных традициях, огороженного металлическими решетками. Продавец начал рассказывать что-то в духе, как классно ездить на таком мотоцикле по городу, как у него болит колено и тд и тп. Ну ладно, думаю, скажу по честному. Говорю: "Да, нормас, но я на таком чуть помоложе каталась в Норвегию". Тут происходит странное. Мой новый русский друг протягивает мне руку
- Виктор, - говорит он. Это в середине 20 минутной беседы. - А тебя как зовут?
Т.е. вот я так взяла и неожиданно для себя с помощью одной фразы квалифицировалась из женщины в человека.
К моему счастью вернулся Томмасо, избавив от дальнейшей необходимости о чем-то говорить. Мотоцикл он купил. Оставив меня наедине с Виктором еще раз. Надо сказать, я была немного в шоке от происходящего. Так что на последовавшее предложение выпить коньяка, не оказала достаточного сопротивления. И вот, три часа дня, суббота. Мы сидим в этих странных гаражах на Фридрихштрассе. У него там свой кабинет. С кожаным креслом, старым телевизором и диваном для гостей.
- Я люблю выпить, - говорит мне Виктор.
- Я ухожу через 10 минут, - отвечаю ему.
Это какой-то адский сурриал.
Он включает телевизор, не знаю уж какой именно, но там правильный советский фильм. Приносит откуда-то стопки с гербом, лимон и копченый сыр. Я пью одну. Он пьет где-то семь. На седьмой рюмке, я наконец-то умудряюсь сбежать. Из России обратно в Берлин, где хипстеры пьют кофе под только что распустившимися деревьями.
Всякое бывает.
bag

Мото-север. Часть 6. Швеция.

Солнце пробивается через редкие облака, ветра совсем нет. Мы даже подумываем, не искупаться ли в озере, куда так радостно прыгают с пирса какие-то ребята. Здравый смысл и боязнь простуды берут верх.
Собираем вещи, забираемся на мотоциклы и катим дальше на восток. Недолго. Первый раз за все время мы утыкаемся в пробку, которая сгоняет нас с трассы. Черт знает, можно ли ездить между рядов в Норвегии. Но в стране, где штрафы за превышение скорости исчисляются в тысячах евро лучше не рисковать.
Так что мы тихонько сваливаем с трассы в первый же выход.

 photo G0016381_zps4pptxufw.jpg

Collapse )
bag

Мото-север. Часть 5. Ледники.

 photo _DSC3977_zpssow6qbhr.jpg

Я выбралась из палатки утром в холодный, сырой и удивительно солнечный день. Палатка забавно пахла остатками вчерашнего костра и мокрым мхом. Судя по тому, насколько холодной была ночь, несмотря на относительный комфорт сна в мото-экпировке, температура опускалась до чего-то в районе 0, но не ниже. Зато природа решила сделать нам подарок в виде безоблачного утра.

 photo 20160731_112304-01_zpssurg4ueo.jpeg

Впрочем ненадолго. Его хватило ровно на то, чтобы погулять, позавтракать и собраться, после чего нас опять залило уже порядком опостылевшим дождем.
Collapse )